geflensde centrifugaalpomp

Als ze zeggen "centrifugaalpomp met flens?", stellen velen zich onmiddellijk een standaardafbeelding uit een catalogus voor: een behuizing, een waaier, twee flenzen voor verbinding. Alsof de hele punt zich in deze flenzen bevindt. Maar in de praktijk, vooral als je met verschillende omgevingen en druk te maken hebt, begrijp je dat de sleutel vaak niet in het soort verbinding ligt, maar in wat erachter verborgen zit. Het materiaal van het stromingsgedeelte, het ontwerp van de afdichting, cavitatie-eigenschappen - dit is wat uiteindelijk bepaalt of de pomp een jaar of tien jaar zal werken. De flens is eenvoudigweg een interface, een verbindingspunt met het systeem. En soms beginnen hier de eerste problemen, als je geen rekening houdt met de nuances van de installatie of de inconsistentie van normen.

Van tekening tot stand: waar niet voor de hand liggende moeilijkheden liggen

Neem bijvoorbeeld de productie. Bij onze onderneming? Zhejiang Yangtzejiang Pumping Industry Ltd.? De lijnen zijn zo opgesteld dat alles, van R&D tot testen, in één cyclus gebeurt. Het lijkt erop dat u fouten in het proces hebt opgelost en er een stempel op hebt gezet. Maar bij flensuitvoeringen is er altijd een moment van aanpassing. De klant heeft de verkeerde GOST voor de flens, een kleine verkeerde uitlijning tijdens de installatie ter plaatse - en nu de belasting op de as niet hetzelfde is, zijn er trillingen begonnen. We hebben dit in het beginstadium meegemaakt, toen we dachten dat het genoeg was om het volgens onze eigen standaard te doen. Het bleek dat je meerdere opties voor flenzen op voorraad moet hebben of klaar moet zijn voor snelle aanpassingen voor een specifiek project. Nu onlineyangtzeriverpump.ruWij geven direct aan volgens welke standaarden wij kunnen leveren, maar voorheen ontstonden dergelijke problemen tijdens de installatie, wat voor veel ongemak voor de klant zorgde.

Testen is een ander verhaal. Iedereengeflensde centrifugaalpompwij rijden belast op de stand. En hier is het niet alleen belangrijk om de druk en het debiet te controleren, maar om echte verbindingsomstandigheden te simuleren. Soms zetten we het op een proefbank met een imitatie van een pijpleiding van dezelfde lengte en configuratie als die van de klant. Het is duurder en duurt langer, maar voorkomt verrassingen. Ik herinner me het geval met een meertrapspomp voor een stookruimte: alles was perfect op de stand, maar ter plaatse was er meer lawaai. Het bleek dat door de stijve bevestiging van de flenzen aan de pijpleiding trillingen op de constructie werden overgebracht. We moesten het draagframe aanpassen en flexibele inzetstukken aanbevelen. Nu houden we bij het ontwerpen rekening met deze ervaring.

Een ander punt is het materiaal van de flenzen. Bij kunststofchemiepompen is dit doorgaans polypropyleen of PVDF dat aan de behuizing is gelast. Het lijkt eenvoudiger. Maar de thermische uitzettingscoëfficiënt van kunststof- en stalen pijpleidingen is anders. Door temperatuurschommelingen kunnen er spanningen ontstaan ​​op de bevestigingspunten. Er waren klachten over lekkages na enkele maanden werken in een warme omgeving. We hebben ernaar gekeken - de reden was niet de kwaliteit van het laswerk, maar het feit dat de installateurs de bouten "tot op het hart" vastdraaiden, zonder een gekalibreerde momentsleutel, en zelfs als het koud was. Het plastic was vervormd. Nu zetten we in de instructies in een aparte paragraaf de vereisten uiteen voor de installatie van flensverbindingen voor polymeerpompen, en soms geven we training op locatie voor kritische faciliteiten.

Eéntraps versus meertraps: de keuze is niet alleen gebaseerd op druk

Ons assortiment omvat zowel eentraps als meertrapsgeflensde centrifugaalpompen. Vaak komt een klant met het verzoek: “Ik heb 10 sferen nodig, geef mij iets?”. De logica is simpel: een meertrapsmotor levert hoge druk met compacte rotorafmetingen. En vaak is dit de juiste keuze. Maar niet altijd. Als het medium schurende deeltjes bevat of gevoelig is voor kristallisatie, kan een meertrapspomp hoofdpijn veroorzaken. Meer kamers, meer afdichtingen tussen de fasen - een groter risico op verstoppingen en slijtage. Voor dergelijke taken lijkt een krachtige eentrapspomp met een grote cavitatiemarge soms betrouwbaarder, ook al zijn de afmetingen groter.

Wij werkten ooit met een filterwassysteem waarbij er een suspensie van zand in het water zat. We installeerden een meertrapsflenspomp - na zes maanden was er een productiviteitsdaling. Gedemonteerd - de waaiers van de eerste trappen zijn versleten, de stroomkanalen zijn vergroot. We zijn overgestapt op een eentrapsversie met een versterkte, dikkerwandige waaier van slijtvaste legering. De hulpbron is aanzienlijk gegroeid. Ja, voor dezelfde druk was het nodig om een ​​krachtigere motor te installeren, maar de totale kosten van vocht als gevolg van zeldzaam onderhoud waren lager. Dit voorbeeld geven we nu vaak als we adviseren over keuze.

Er zijn ook tegengestelde situaties. Voor het leveren van schoon water aan een hoogbouw of voor irrigatiesystemen onder druk heeft de meertrapsflenspomp geen concurrentie. Compacte, soepele eigenschappen, efficiëntie is vaak hoger. Wij produceren series waarbij speciale aandacht wordt besteed aan het balanceren van de as met alle gemonteerde wielen. Een onbalans in een meertrapsontwerp resulteert onmiddellijk in trillingen en snelle slijtage van de afdichtingen. Daarom volgt op de productielijn, na de assemblage van elke dergelijke eenheid, een verplichte dynamische balanceringsprocedure op een speciale standaard. Zonder dit zal zelfs de hoogste kwaliteit flens u niet van problemen redden.

Zelfaanzuigende en lineaire modellen: flens als onderdeel van het ontwerp

Als het erop aankomtgeflensde zelfaanzuigende pompVeel mensen denken dat dit gewoon een centrifugaalpomp is met een speciale behuizing. Gedeeltelijk wel. Maar het geflensde ontwerp legt zijn eigen beperkingen op. De inlaatflens heeft vaak een grotere diameter dan die van een conventionele pomp met dezelfde parameters, omdat het belangrijk is om hydraulische zuigverliezen te minimaliseren voor een betrouwbare waterinlaat. Als u een standaardflens installeert, kunt u de cavitatiereserve verliezen en te maken krijgen met het probleem van uitval van de voeding. Wij zijn bij? Zhejiang Yangzijiang Pump Industry Co., Ltd? Voor onze zelfaanzuigende modellen gebruiken wij soms flenzen met een overgang naar een grotere nominale boring aan de zuigzijde. Dit is niet altijd duidelijk uit de tekening, maar is van cruciaal belang voor het werk.

Lineaire centrifugaalpompen zijn een speciaal onderwerp. Ze worden vaak gebruikt wanneer compacte installatie in een rechte pijpleiding belangrijk is. Hierbij is de flens niet alleen een verbindingselement, maar onderdeel van de draagconstructie. Het pomplichaam wordt via flenzen op de pijpleiding gehouden. Daarom worden de eisen aan hun sterkte en kwaliteit van de verwerking van landingsvliegtuigen verhoogd. Bij de kleinste foutieve uitlijning werkt de pomp “onregelmatig”, waardoor slijtage aan de mechanische afdichting of oliekeerring ontstaat. In onze procesbladen voor het assembleren van lineaire pompen is een apart artikel opgenomen voor het controleren van de uitlijning van montageflenzen met behulp van gekalibreerde doornen. Als u deze stap overslaat, krijgt u een garantieclaim.

Er was een chemisch productieproject waarbij het nodig was een pomp in een bestaande roestvrijstalen pijpleiding in te bouwen. De klant wilde specifiek een lineaire flenspomp voor het verpompen van het reagens. Wij hebben een model geleverd met een roestvrijstalen behuizing. Het probleem was dat de pijpleidingflenzen van de klant oud waren, met een kleine ellips. De installateurs hebben het, zonder er twee keer over na te denken, vastgezet met bouten - het leek niet te lekken. Een maand later - lekkage langs de as. Tijdens de demontage zagen we dat de as sporen vertoonde van buigbelasting. De verdichting vond plaats in de off-design-modus. Conclusie: voor lineaire pompen is niet alleen de hoogwaardige flens op de pomp zelf van cruciaal belang, maar ook de staat van de tegenflens op de pijpleiding. Nu raden we in commerciële aanbiedingen voor dergelijke taken vaak een service aan voor het diagnosticeren of vervangen van tegenflenzen.

Onderdompelbaar en boor: waar de flens voldoet aan de specificiteit

Het lijkt erop dat dit er niets mee te maken heeftflens pompnaar onderwatermodellen? Maar ook hier zijn er overlappingen. We hebben het over dompelpompen van het goede type, waarbij de drukleiding vaak eindigt met een flens voor aansluiting op een bovengrondse pijpleiding. Het bijzondere is dat deze flens onder constante spanning staat door het gewicht van de pijpstreng en de pomp zelf. Structureel moet het niet alleen worden gelast, maar ook worden versterkt. We zijn situaties tegengekomen waarin, in diepe putten, een standaardflens van een pijp langs de las scheurde na een aantal jaren gebruik als gevolg van vermoeiingsbelastingen. We moesten de lastechnologie herzien en een extra verstijving introduceren. Voor dieptes groter dan 80 meter is dit nu standaard mogelijk.

Enkelschroefs(schroef)pompen zijn een geheel andere hydrauliek, maar worden vaak in flensuitvoeringen geleverd. De belangrijkste nuance hier is uitlijning. Vanwege de kleine spelingen tussen de rotor en de stator kan een verkeerde uitlijning veroorzaakt door niet-parallelisme van de flenzen leiden tot vastlopen of snelle slijtage. Bij het installeren van een dergelijke pomp staan ​​we er altijd op om een ​​momentsleutel te gebruiken voor uniform aandraaien en verplichte controle van de uitlijning met een laserapparaat na aansluiting op de pijpleiding. Voor sommige installateurs lijkt dit misschien overdreven, maar één noodstop vanwege een vastgelopen vijzel is meer waard dan al deze voorzorgsmaatregelen. Op onze website, in de sectie met handleidingen voor vijzelpompen, wordt dit punt speciaal benadrukt.

Een interessante ervaring wordt geassocieerd met membraanpompen. Ze zijn ook verkrijgbaar in geflensde versies. Maar hier dient de flens niet alleen om pijpen aan te sluiten, maar maakt hij ook vaak deel uit van de opvouwbare structuur van het lichaam - het kamerdeel. Dat wil zeggen dat de flensverbinding toegang biedt tot het membraan en de kleppen voor onderhoud. De eisen aan de vlakheid en oppervlaktereinheid van een dergelijke flens zijn onbetaalbaar. Zelfs een klein krasje of zandkorreltje kan leiden tot het lekken van agressieve media. Wij zijn na de bewerking overgegaan op het slijpen van deze flensoppervlakken en het verpakken ervan met beschermpluggen. Voorheen gebeurde het dat een pomp bij een klant arriveerde en dat de flenzen tekenen van transport of corrosie vertoonden – en dat is alles; het zou ter plaatse opnieuw moeten worden bewerkt. Nu zijn er praktisch geen dergelijke gevallen.

Chemische kunststofpompen: flens als zwakke schakel?

Kunststof chemiepompen zijn misschien wel het meest veeleisende segment op het gebied van flensverbindingen. Corrosiebestendigheid is één ding, maar mechanische sterkte is iets anders. De polypropyleenflens die aan de carrosserie is gelast, heeft een monolithische structuur. Maar polypropyleen zelf heeft de eigenschap van "kruipen". onder constante belasting. Als de stalen buis waaraan de pomp is bevestigd restspanning of trillingen vertoont, kan de kunststof flens na verloop van tijd vervormd raken. Dit zagen we bij installaties waar de pomp draaide in een alkalische omgeving bij een temperatuur van ongeveer 60°C. Na anderhalf jaar begonnen de druppels op de kruising. De reden is de constante belasting door het gewicht van de pijpleiding en temperatuurcycli.

De oplossing die we zijn gaan implementeren is een onafhankelijke leidingsteun net stroomopwaarts van de pompflens. Dat wil zeggen dat we niet alleen de middendruk van de pompflens verwijderen, maar ook het gewicht van de leidingen. Dit is een eenvoudige maar effectieve maatregel. In de technische documentatie nu voor kunststofgeflensde centrifugaalpompenEr is altijd een aanbevolen installatieschema met daarop de steunpunten. Een ander punt zijn de bouten. Voor kunststof flenzen kunnen conventionele stalen bouten met lange lengte niet worden gebruikt. Wanneer ze worden vastgedraaid, creëren ze een buigmoment dat de flens kan doen barsten. Je hebt kortere bouten of tapeinden met brede ringen nodig om de druk te verdelen. Het is een kleinigheid, maar het zijn deze kleine dingen die het succes of falen van een project bepalen.

Concluderend zou ik willen zeggen dat achter de droge term “geflensde centrifugaalpomp?” er gaat een enorme laag praktische kennis schuil. Het is niet alleen een verbindingstype. Dit is een hele reeks vraagstukken op het gebied van materiaalkunde, hydrauliek, installatie en onderhoud. Bij onze productie in ?Zhejiang Yangtzejiang Pumping Industry Co., Ltd.? We hebben veel vallen en opstaan ​​gehad met flensverbindingen in een verscheidenheid aan toepassingen. Van het balanceren van de as van een meertrapspomp tot het aandraaien van bouten op een kunststof behuizing, het zijn allemaal schakels in dezelfde ketting. En het doel is om van deze verbinding het meest betrouwbare element in het systeem te maken, dat u na installatie eenvoudigweg kunt vergeten. Tot nu toe lukt het, maar er is altijd ruimte voor verbetering; elke nieuwe niet-standaard bestelling leert ons iets nieuws.