centrifugaalpompen met dubbele lagers

Ik zal het je meteen vertellen: als je 'centrifugaalpompen met dubbele lagers' hoort, stellen veel mensen zich een pomp voor met een as op twee lagers. Maar dit is oppervlakkig. Het punt is dat dit ontwerp een antwoord is op de uitdagingen van lang en hard werken zonder het recht om te stoppen. Bij Zhejiang Yangzijiang Pumping Industry LLC hebben we dit meegemaakt: we hebben het gedaan, we hebben het getest, we hebben gezien waar andere plannen zwak waren. Vooral in het segment van krachtige eentraps- en meertrapsmachines. Dubbellagers zijn niet slechts “twee punten”, het gaat om de verdeling van de belasting, om het minimaliseren van asdoorbuiging bij hoge drukken en temperaturen. Een veelgemaakte fout is om aan te nemen dat, aangezien er twee steunen zijn, u deze naar eigen inzicht kunt laden. Nee. Hier werkt elk onderdeel, van de behuizing tot de afdichting, in een andere modus.

Waarom precies een tweesteunregeling? Uit de praktijk, niet uit een leerboek

Ik zal beginnen met een triviaal maar belangrijk ding: als je een lange as, grote waaiers en hoge snelheden hebt, zal een versie met één lager of cantilever "spelen". Trillingen, slijtage van afdichtingen, vroegtijdig falen van lagers. Ooit verzamelden we gegevens van testbanken in onze productie - acht lijnen zijn niet voor schoonheid. Bij eenheden, bijvoorbeeld voor verwarmingsnetwerken of grote waterinlaten, waar de druk 80 meter en hoger bedraagt, leidt een asdoorbuiging zelfs met een fractie van een millimeter tot contact van de afdichtringen. En dit is een lek, een stop, een reparatie.Centrifugaalpompen met dubbele lagersDeze opstelling lost dit probleem op: de as rust op twee onafhankelijke steunen, waarvan de afstand zo is ontworpen dat de kritische rotatiesnelheid aanzienlijk hoger is dan de bedrijfssnelheid. Dit is de basis.

Maar ook hier geldt een nuance. Je kunt de steunen niet zomaar zo ver mogelijk meenemen en verspreiden. De lengte van de schacht neemt toe, de massa neemt toe - er is een massievere schacht nodig, anders zullen zijn eigen trillingsmodi ontstaan. We moeten een evenwicht vinden. Bij onze meertraps verticale pompen werd dit probleem bijvoorbeeld iteratief opgelost: meerdere rekencycli op de R&D-afdeling, vervolgens een prototype, testen op een trilstandaard, metingen. Soms keerden ze terug naar de tekeningen. Dit is prima.

En nog iets over materialen. Voor assen in dubbelgelagerde pompen werkt gewoon koolstofstaal vaak niet, vooral als er niet alleen water wordt verpompt, maar iets agressiefs of heets. We gebruiken gelegeerd staal en, in het geval van chemische pompen, assen met beschermhulzen van resistentere legeringen. Dit verhoogt de kosten, maar de betrouwbaarheid is het waard. Ik herinner me een geval waarbij pompen werden geleverd aan een bedrijf waarbij er onzuiverheden in de koelvloeistof zaten. De cantileverpomp van de concurrent draaide? maximaal zes maanden. Onze tweelagers, met correct geselecteerd asmateriaal en dubbelwerkende mechanische afdichtingen, hebben drie jaar zonder tussenkomst gewerkt. De klant twijfelde eerst aan de prijs en bestelde vervolgens meer.

Tests - waar theorie en realiteit samenkomen

Elke berekening is een model. Maar de realiteit maakt altijd aanpassingen. We hebben ter plaatse een testcircuit waar u pompen in verschillende modi kunt laten draaien. Dus, voorcentrifugaalpompen met dubbele lagersEen cruciale stap is het controleren op trillingen, niet alleen bij het nominale toerental, maar ook tijdens het opstarten, uitschakelen en bij gedeeltelijke belasting. Het is daar dat resonantieverschijnselen kunnen optreden die bij de berekeningen misschien over het hoofd zijn gezien.

Er was een verhaal over een van onze eerste meertraps horizontale pompen. Volgens de berekeningen was alles perfect. Bij tests bij een nominaal toerental van 2950 tpm zijn trillingen normaal. Maar bij een geleidelijke afname van de snelheid tot ongeveer 2100 ontstond er een merkbaar gezoem en trilde de naald van de trillingsmeter. Het bleek dat we tijdens het overgangsproces op een van de kritische frequenties werden ‘geraakt’. De oplossing was niet om de behuizing of schacht opnieuw te ontwerpen, maar om het bevestigingssysteem van de funderingsplaat aan te passen en dempingskussens onder de steunbeugels toe te voegen. Kleinigheid? Nee. Het zijn dit soort kleine dingen die een product dat gewoon werkt onderscheiden van een product dat al tientallen jaren werkt.

Daarom heeft ons bedrijf nu een cyclus van R&D - productie - testen? gesloten. Zonder handtekening van het hoofd van de testafdeling wordt de pomp niet verpakt. Dit geldt voor alle typen, of het nu gaat om lineaire centrifugaalpompen voor de watervoorziening of complexere magneetpompen voor agressieve media. Er is maar één principe: test het in omstandigheden die zo dicht mogelijk bij de echte liggen, en beter nog, met een kleine laadmarge.

Het koppelen met andere systemen is vaak een hoofdpijndossier

Een apart onderwerp is installatie en omsnoering. Je kunt een perfecte pomp maken, maar deze zal kapot gaan door onjuiste toevoerleidingen. Voor constructies met twee steunpunten geldt dit vooral vanwege hun gevoeligheid voor externe belastingen op de buizen. Als de pijpleiding stevig vastzit en de pompflens belast, kan dit leiden tot een verkeerde uitlijning van de behuizing ten opzichte van de as. De gevolgen zijn snelle slijtage.

In onze documentatie en advisering voor klanten besteden wij hier altijd aandacht aan. Wij adviseren het gebruik van compensatoren of het installeren van leidingen in één lijn, zonder interferentie. Op een keer kwamen we aan bij de lancering van een faciliteit, waar de pomp al stond, en een ander team was de pijpleidingen aan het installeren. Het was meteen duidelijk dat de zuigleiding aan het “trekken was?” kader. Ze vroegen ons om de trillingen te meten - de waarden waren hoger dan acceptabel. Ik moest de klant ervan overtuigen een deel van de leiding opnieuw aan te leggen en een steun te installeren. Daarna viel alles op zijn plaats. Het is een ervaring die je niet kunt kopen.

En meer over de stichting. Massief, stoer. Dit is een must voor onze krachtige modellen. Een lichte plaat zal resoneren en elk voordeel van een gebalanceerde rotor zal teniet worden gedaan. Soms bieden wij zelfs standaardtekeningen van funderingen aan, zodat er geen afwijkingen ontstaan.

Evolutie in assortiment en een blik in de toekomst

Als je op onze website kijktyangtzeriverpump.ruHet is duidelijk dat het bereik breed is: van eentraps tot meertraps, er zijn magnetische, zelfaanzuigende en onderdompelbare. Maarcentrifugaalpompen met dubbele lagersblijft voor ons een bijzonder aandachtspunt. Dit zijn producten waarbij de engineering- en productieprecisie als nergens anders zichtbaar zijn. We zijn nu actief bezig met het integreren van conditiebewakingssystemen – trillingen, lagertemperatuur – rechtstreeks in het ontwerp. Niet als dure optie, maar als standaard voor bepaalde series. Want het voorkomen van een storing is goedkoper dan het repareren ervan.

Ik zie ook een trend naar maatwerk. Er zijn geen twee absoluut identieke technologische processen. Sommige mensen hebben een speciale legering nodig voor een wiel, anderen hebben een specifieke afdichting nodig. Dankzij de flexibiliteit van de productielijnen kunnen we dit doen zonder een dramatische toename van de deadlines. Onlangs hebben ze bijvoorbeeld een standaardmodel met twee lagers aangepast om te werken met vloeistoffen met een hoog gehalte aan schurende deeltjes: ze installeerden wielen met grotere speling en een slijtvaste coating. Werken.

Tenslotte, wat ik wil zeggen. Een dubbelgelagerde pomp is niet zomaar een type, het is een technische oplossing voor kritische taken. En zijn keuze moet niet in de eerste plaats gebaseerd zijn op prijs, maar op een analyse van de arbeidsomstandigheden. Wij bij Zhejiang Yangzijiang Pumping Industry LLC hebben hier voldoende ervaring opgedaan - zowel succesvol als niet zo succesvol (zonder dit, nergens) om deze keuze bewust te helpen maken. Het belangrijkste is dat u begrijpt dat u geen hardware koopt, maar betrouwbaarheid en uptime. En dit is uiteindelijk de belangrijkste besparing.